快看无锡交通传来一波好消息地铁4号线
号外号外！
无锡交通领域
近日传来一波好消息！
地铁5号线日前，无锡政府网站公布了地铁5号线招标公告。
图源：无锡政府网截图
据公告显示，5号线工程暂定正线全长约34.5km，共设27座车站，设车辆段停车场各一座，主变电站两座，共享利用无锡地铁线网控制中心。
勘察内容：
勘察0标：唐城站（含）～鼋头渚站（含）～渔父岛站（含）～鸿桥路站（含）～体育中心站（不含）、出入场线、鼋头渚停车场
勘察02标：体育中心站（含）～北华路站（含）～湖滨路站（含）～红星路站（含）～永丰路站（含）～健康路站（含）～南禅寺站（含）～南长街站（含）～清明古桥站（含）
勘察03标：清明古桥站（不含）～钢铁厂站（含）～新光路站（含）～宝龙广场站（含）～旺庄路站（含）～春潮商业街（含）～旺庄东路站（含）～新芳路站（含）～新阳路站（含）～新洲路站（不含）
勘察04标：新洲路站（含）～新华路站（含）～新韵路站（含）～锡东大道站（含）～新鸿路站（含）～鸿山路站（含）～终点、出入段线、车辆段
图源：无锡政府网截图
5号线勘察工期34天，包括初步勘察、详细勘察、补充勘察等。
图源：无锡政府网截图
地铁4号线上线调试地铁4号线建设又传来喜讯，4号线列车“阿紫”首列车的各项功能开始接受检测和调试，这标志着地铁4号线一期工程进入车辆密集调试期。
此次4号线列车是在3号线硕放车辆段临时试车线上启动列车车载动态调试，是无锡地铁首次采用临时试车线方案，在地铁3号线硕放车辆段试车线安装地铁4号线试车线设备，使硕放车辆段试车线具备地铁4号线列车动车调试功能，以此加快地铁4号线列车信号动车调试进程，有效衔接当前地铁建设进度，确保地铁4号线一期工程顺利开通试运营。
地铁4号线一期共有25列车，开通前将完成所有车辆调试。地铁4号线一期工程预计今年年内开通试运营。
图源摄图网（ID：）
太湖隧道南泉段底板贯通月28日傍晚，随着最后一方混凝土浇向作业面，国内在建最长的水下隧道——苏锡常南部高速太湖隧道南泉段最后一块底板浇筑完成。历时两年半，该标段5.38公里的隧道底板全部贯通。
隧道底板施工是太湖隧道主体结构施工的重要一环。每节底板长近30米、宽40多米，单节底板要浇筑约立方米混凝土。
太湖隧道工程全长0.79公里，在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”，是苏锡常南部高速的重要组成部分，全线预计今年年底建成通车。
4条道路完工通车临近新春佳节，由锡山区建管中心及城发公司负责代建的道路工程中，又有4条顺利完工通车！
春新路春新路（友谊路～春湖路）改扩建工程位于东亭街道，自西向东与春湖路、友谊路2条现状道路相交。原路宽5米，改建后路宽24米，道路全长米，规划等级为三级公路（兼城市次干路），设计时速40公里/小时。
春新路位处东亭主城区，为最大可能减少施工对周边居民的影响，各参建单位紧密合作，通过优化施工方案，调整施工时间，强化各工种之间的协同合作，最终仅用两个月时间便完成了整条道路的改造。
港陈路港陈路（张缪舍桥~锡沙线）改造工程位于东港镇北部，是承担东港片区交通的主要通道以及区域内部的主要集散道路。西起于东港镇张缪舍桥，向东南延伸至锡沙线，道路全长4.08公里，总体道路红线宽9-26米，规划等级为三级公路（兼城市次干路），除孙家桥至北窑桥段设计时速20公里/小时，其余路段为40公里/小时。
本次改造后可有效提高东港镇区及周边交通效率，改善镇域整体空间环境及形象，进一步促进区域间经济、旅游、生活等方面地整体发展。
廊下北路廊下北路（北中路～胶阳路）项目之（新羊大道北侧~锡虞路）标段新建工程位于羊尖镇，起于现状宋家桥西浜桥西侧，向北延伸，与规划芙蓉二路相交后，终于现状锡虞路，路线全长.5米，红线宽30米，双向四车道。规划等级为城市主干路，设计时速50公里/小时。
凤北荡路凤北荡路（鹅湖南路~苏州界）改扩建工程位于鹅湖镇内，是镇内重要主干道之一，也是连接锡山与苏州市相城区的主要道路。北起于鹅湖南路，向东南延伸，终于苏州界，路线全长.89公里，红线宽度为20米，双向四车道。规划等级为二级公路（兼城市次干路），设计时速40公里/小时。此次改造对沿线三座桥梁进行了半幅拼宽，由于该路段地质情况复杂，半幅通车造成交通疏导困难，施工期间又受疫情和雨季影响，大大缩短了工期，增加了施工难度。图源摄图网（ID：）
锡澄4条毗邻公交线路开通月28日上午，锡澄一体化公交先行暨锡澄协同发展区（堰桥-青阳）毗邻公交线路开通仪式在江阴青阳镇举行。无锡城区与江阴青阳、徐霞客、长泾、顾山4个乡镇之间4条毗邻公交线路同时开通，实现了锡澄两地公交的无缝对接、零距离换乘。
开通的四条线路分别为：公交路（堰桥地铁站-青阳人民政府）、公交路（堰桥地铁站-徐霞客公园）、公交支线（顾山客运站-无锡山联村站）、公交38支线（长泾客运站-港下）。
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