长江河道的优势有多大拥有宁波海港的浙江,

长江河道的优势有多大？拥有宁波海港的浙江，只有羡慕安徽的份！一种观点认为，长江黄金航道只是一个美称而已，受限于南京长江大桥高度，吃水深的万吨级船都到不了安徽。之前安徽不是重点发展经济的地方，长江两岸都是良田，长江经济带产业转移的政策也没几年。

而且安徽的土地红线很高，并没什么政策优势，要知道安徽到现在还没有安徽自贸区、没有国家中心城市、没有国家级新区。凭什么说拥有长江的安徽，比靠海有优良海港的浙江更有航道优势？

其实看看安徽近几年的发展就知道了，合肥的综合性国家科学中心，一带一路和长江经济带双节点，合肥都市圈，G60走廊中心城市之一，这些都不是政策？至少在我看来合肥这些年的发展很快，而这些优势当中或多或少都和长江因素有关。

所有政策不可能给一个地方占全了，好处也不可能包圆的，没有哪个省份有面面俱到的优势。南京高校这么多不也没拿到综合性国家科学中心，宁波港口这么好不也没国家级新区。

另外，耕地的影响只是一方面，但不是决定性的，安徽耕地负担是重，但是比安徽耕地指标比例负担更重的有山东、江苏、河南，gdp可不低。江苏的沿海基本都是没用的，河南那就不说了。

可以看看改开以后的各省排名变化，改开后真正进步最大的是福建，安徽的排名没有变动，江苏也没变，山东、天津、辽宁这些沿海省份排名反而掉了几位。有港口是优势，但不用夸大港口优势。有政策是优势，但同样也没必要夸大政策的优势。

长江河道给各个地方带来的好处有多大？我们不妨看看工信部的《长江经济带产业转移指南》。这份指南里也包括浙江宁波，可以对照看看拥有深水良港的宁波，在产业布局上的问题。

为什么江苏GDP高的地方都是长江沿岸？为什么上海市中心靠北而不是靠南？为什么苏州过去的经济中心在太湖沿岸的老城和吴江，而现在苏州下面的几个GDP怪物，都是北面长江沿岸？无锡同理！

工信部的《长江经济带产业转移指南》里，宁波舟山港定位仅仅是有国际竞争力的海洋物流业中心，而核心要点全是发挥上海龙头作用，建设江海联运，让产业向长江中上游有序转移。

另外，除了上海、武汉、重庆是核心支撑外，其他沿江城市是重要节点，当中就有安徽的芜湖、安庆。五大产业布局里也没少了这两城市。长江河道被称为黄金航道，但从来没有哪个海港被叫做黄金海港的。这就是长江黄金水道的优势，虽不全面但已经可见一斑了。某种程度，拥有宁波海港的浙江，其实只有羡慕安徽的份！

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